數(shù)控車床開(kāi)不了機(jī)的系統(tǒng)故障及原因都是有哪些呢？下面就來(lái)看看相關(guān)人士是怎么講的吧。
  根據(jù)數(shù)控車床回參考點(diǎn)的過(guò)程，機(jī)床不回參考點(diǎn)的主要原因是伺服系統(tǒng)故障，零點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞，零點(diǎn)脈沖丟失，數(shù)控系統(tǒng)的測(cè)量板故障以及外圍故障。 此外，由于零點(diǎn)脈沖和零點(diǎn)開(kāi)關(guān)以及限位開(kāi)關(guān)的位置調(diào)整不好，參考點(diǎn)也將出現(xiàn)問(wèn)題。
  如果存在編碼器或光柵尺出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，更換新的編碼器或光柵尺后，機(jī)床的坐標(biāo)原點(diǎn)通常會(huì)發(fā)生變化。 在自動(dòng)處理之前檢查并校對(duì)。如果有變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整加工程序或?qū)�機(jī)床進(jìn)行零補(bǔ)償。 
  此外，在更換調(diào)零開(kāi)關(guān)或編碼器后，應(yīng)調(diào)整調(diào)零脈沖和調(diào)零開(kāi)關(guān)之間的距離。盡量按下調(diào)零開(kāi)關(guān)，編碼器將轉(zhuǎn)動(dòng)半圈左右以發(fā)送調(diào)零脈沖，否則，它會(huì)太近或太遠(yuǎn)這可能會(huì)導(dǎo)致返回參考點(diǎn)不正確的故障。 
  數(shù)控車床的故障回參考點(diǎn)一般如下：首先是由于調(diào)零開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，PLC不產(chǎn)生減速信號(hào)。其次是編碼器或光柵尺的零脈沖問(wèn)題。還有就是數(shù)控系統(tǒng)測(cè)量板出現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有收到零脈沖。
  1、零開(kāi)關(guān)問(wèn)題：在PLC程序中沒(méi)有產(chǎn)生零開(kāi)關(guān)信號(hào)或?qū)⒘汩_(kāi)關(guān)關(guān)閉，這等效于沒(méi)有零開(kāi)關(guān)。 由于沒(méi)有零位開(kāi)關(guān)，所以當(dāng)工作臺(tái)移動(dòng)到減速位置時(shí)，不會(huì)獲得減速信號(hào)。  
  2、位置反饋組件問(wèn)題：CNC車床的參考點(diǎn)搜索與位置反饋元素密切相關(guān)。 系統(tǒng)接收到減速信號(hào)后，開(kāi)始接收來(lái)自位置反饋元件的零點(diǎn)脈沖。如果系統(tǒng)收到零點(diǎn)脈沖，則可以確認(rèn)參考點(diǎn)；如果未接收到參考脈沖，它將繼續(xù)移動(dòng)直到按下上限開(kāi)關(guān)。因此，要診斷是否是位置反饋元件的問(wèn)題，可以查看按零開(kāi)關(guān)后伺服軸是否減速。如果它減速并且找不到參考點(diǎn)，則大多數(shù)位置反饋元件都有問(wèn)題。  
  3、系統(tǒng)反饋測(cè)量板問(wèn)題：如果系統(tǒng)反饋測(cè)量板出現(xiàn)問(wèn)題，它將無(wú)法接收零脈沖，并且還會(huì)發(fā)生參考點(diǎn)回故障。